CONTROLLO FASE ASCENSORE SW11

CONTROLLO FASE ASCENSORE SW11

RELE' SEQUENZE FASI 3 FASI
passaggio sw11
CONTROLLO FASE ASCENSORE SW11

Relè sequenza fasi
1.Utilizzare il relè di sequenza di fase (di seguito denominato relè) viene utilizzato principalmente per il rilevamento della sequenza di fase o di protezione di fase nel relè di sequenza di fase corretto, accesso all'uscita; quando la sequenza di fase è errata o il circuito CA ha qualsiasi filo di fase, il relè ad aggancio.
2.principali parametri tecnici
Tensione di linea nominale: Us 3AC-340…420 V, 50/60 Hz.
5A 240 VCA (NA) AC-14
Modulo di contatto: una trasformazione.
Intervallo di fluttuazione della tensione: dall'80% al 110%.
Consumo energetico: il consumo energetico totale trifase della tensione nominale non è superiore a 4 VA.
Capacità di contatto: il circuito CC ha una costante di tempo di carico induttivo di 5 ± 0,75 ms, quando una tensione non superiore a 220 V, corrente inferiore a 0,4 A, la capacità di contatto non è superiore a 30 W.
Modello prodotto: serie SW11
Marca: passo
Paese d'origine: jiangsu
Prezzo del prodotto: 15

relè sequenza fasi SW11
protezione sequenza fasi SW11
sotto il relè generale della sequenza di fase, è già stato fornito l'ordine di cablaggio del motore, se per qualche motivo, il disturbo della sequenza di fase, il motore non funzionerà nemmeno in caso di danni. Alimentazione trifase, fase A, fase B, fase C, motore di accesso all'alimentazione in sequenza di fasi ABC, il motore è in avanti, quindi premere il motore di accesso all'alimentazione in sequenza di fasi ACB, il motore è invertito. Uniti per impedire l'inversione della sequenza di fase del motore, il relè entra nella sequenza di fase di alimentazione per evitare che l'inversione provochi l'inversione del motore. Il relè di sequenza di fase di protezione della sequenza di fase può essere utilizzato quando il circuito di sequenza di fase con una sequenza di fase specificata non corrisponde, il relè di sequenza di fase attiverà l'azione, interromperà l'alimentazione al circuito di controllo in modo da interrompere l'alimentazione del motore per proteggere lo scopo di motore.